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Regolamento europeo ELV: pubblicato il testo ufficiale
Con la pubblicazione del Regolamento (UE) 2026/1738 nella Gazzetta Ufficiale dell'Unione europea si conclude il percorso legislativo della riforma e prende avvio una nuova stagione per produttori, importatori e operatori della filiera dei veicoli fuori uso.
Con la pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale dell'Unione europea del Regolamento (UE) 2026/1738, dedicato ai requisiti di circolarità per la progettazione dei veicoli e alla gestione dei veicoli fuori uso (ELV), la riforma europea entra ufficialmente nel diritto dell'Unione. Il provvedimento, adottato dal Parlamento europeo e definitivamente approvato dal Consiglio, sostituirà progressivamente l'attuale disciplina, introducendo un quadro normativo unico e direttamente applicabile in tutti gli Stati membri.
Non si tratta di un semplice aggiornamento normativo, ma di una revisione organica del modello europeo di gestione del fine vita dei veicoli. Il Regolamento interviene sull'intero ciclo di vita del prodotto, dalla progettazione fino al trattamento finale, con l'obiettivo di rafforzare la circolarità del settore automotive, incrementare il recupero delle materie prime e rendere più efficiente il sistema della responsabilità estesa del produttore (EPR).
Dalla progettazione al fine vita: cambia il paradigma
Il nuovo quadro europeo introduce un insieme coordinato di disposizioni che coinvolgono tutti gli attori della filiera.
Tra le principali novità figurano:
- nuovi requisiti di design for recycling e design for dismantling, affinché i veicoli siano progettati per essere più facilmente smontati, riutilizzati e riciclati;
- l'introduzione del Passaporto Digitale di Circolarità, destinato ad accompagnare il veicolo lungo tutto il suo ciclo di vita;
- introduzione della Responsabilità Estesa del Produttore, con obblighi organizzativi e finanziari in capo ai costruttori;
- nuovi criteri per distinguere un veicolo usato da un veicolo fuori uso, anche ai fini dell'esportazione verso Paesi terzi;
- obblighi di tracciabilità e di condivisione delle informazioni lungo l'intera filiera del trattamento.
Particolare rilievo assumono anche gli obiettivi sull'impiego di materiali riciclati: entro sei anni dall'entrata in vigore del Regolamento almeno il 15% della plastica utilizzata nei nuovi veicoli dovrà provenire da materiale riciclato; la quota salirà al 25% entro dieci anni, con almeno il 20% della plastica riciclata ottenuta direttamente dal recupero dei veicoli fuori uso. Restano inoltre confermati gli obiettivi europei di 85% di riutilizzo e riciclo e 95% di riutilizzo e recupero del peso medio dei veicoli a fine vita.
Dalla norma all'attuazione
La pubblicazione del Regolamento segna l'inizio della fase di implementazione.
Sebbene la maggior parte delle disposizioni diventerà applicabile 24 mesi dopo l'entrata in vigore, il settore è chiamato fin da ora a prepararsi ai nuovi requisiti organizzativi, tecnologici e gestionali che accompagneranno la transizione verso il modello europeo di economia circolare applicato all'automotive.
Il ruolo di ELV Italia
Con la pubblicazione del Regolamento europeo, il settore automotive entra nella fase dell'attuazione. È proprio per rispondere a questa trasformazione che è nato ELV Italia, il primo consorzio italiano progettato per accompagnare produttori, importatori e operatori della filiera nell'applicazione del nuovo modello europeo di responsabilità estesa del produttore.
ELV Italia mette a disposizione un sistema già strutturato che integra competenze, governance della filiera, strumenti digitali avanzati e una rete operativa qualificata, offrendo ai produttori un'infrastruttura pronta per affrontare le nuove responsabilità introdotte dal Regolamento.
L'obiettivo non è limitarsi a garantire la conformità normativa, ma guidare la costruzione di una filiera più efficiente, trasparente e competitiva, capace di valorizzare il recupero delle materie prime, assicurare la piena tracciabilità dei flussi e trasformare gli obblighi europei in un'opportunità di sviluppo industriale.
La pubblicazione del Regolamento (UE) 2026/1738 segna quindi l'inizio di una nuova stagione per il settore. ELV Italia è già in grado di accompagnarla, mettendo a disposizione della filiera gli strumenti per dare concreta attuazione al nuovo quadro europeo.
